东航山东地服做好大面积延误行李保障工作

2019-06-12

  心水论坛高手资料,民航资源网2016年1月11日消息:1月3日,韩国首尔机场大雾,加上行李转盘故障,造成航班大面积延误,旅客托运行李大多没跟旅客同机到达。

  14:30,AOC显示首尔机场因行李转盘故障多个航班延误。行李查询与首尔联系确认MU2034航班30件行李,MU2040航班47件行李,MU5022航班63件行李,MU2044航班17件行李没有装机,总共大约150件。首尔机场不单是行李转盘故障,整个机场包括值机,安检,边防的系统都发生了故障,导致航班大面积延误,大量旅客行李没有跟随旅客同机到达。这些晚到的行李当天MU560(预计22:30到达)可能会来一部分。

  在了解到这些情况后,地服部总值班王勇指示行李查询人员启动行李延误保障预案,将大部分人员调配到国际行李查询给旅客办理少收行李手续,做解释工作,安抚好旅客。航班上还有一些联程转机旅客和行李,由值班经理赵霞和服务主任杨光为这些旅客改签和安排住宿。与机场海关、安检、国际行李分拣联络,协助做好MU560航班速运行李的出关事宜,所有的干部、男同事等到MU560落地后帮忙搬运和分拣行李。

  16:00到19:30之间,这4个航班依次降落本场,旅客们陆续被告知行李没有同机到达,在行李查询员工的引导下,到办公室办理少收手续。填写并与核对好地址和联系方式,便于派送。现场做了大量的解释,安抚工作。旅客们就首尔机场的情况对行李延误表示理解。还是有部分旅客情绪激动,工作人员站在旅客的角度给予安慰,了解旅客需求并予以帮助。严谨高效的工作态度得到了旅客的认可,办完手续后离开候机楼回家等待消息。

  MU560航班22:30到达,航班上有大约150多件速运行李。其中30多件是首尔联程转机东航国内航班的旅客的行李。本站少收的还有30多件当天没有到达,由第二天的MU2044速运本场。当天离港的航班刚刚结束,王勇书记带领着当天值班的干部,男同事来到国际到达行李分拣,将速运来的行李过海关安检机,再装车,运到国内行李分拣,卸到国内行查办公室时,已经是凌晨两点。再将行李一一核对对应档案上的行李牌号便于写派送单派送,一直忙碌到凌晨三点半。

  大家稍事休息后,在第二天的五点多钟,给当天一些转机的旅客打电话告知行李已经到达,让旅客放心。30多件联程转机行李,依次速运上当天最早的航班并做好记录。接下来就是开始写派送单了,120多份派送单一直写到手软。

  从3号14:30知道消息到4号15:00行李派送完毕,24个小时,150多件本站晚到行李,120多名旅客。30多件联程转机行李,40多名转机旅客。地服部在应对这次行李大面积延误处置过程中,保障措施得力,处置得当。由统一指挥到各司其职,中间付出了多少智慧和汗水,辛酸与劳作。并且,这之中还有很多温馨的故事:

  故事一、崔先生转机去哈尔滨,他在韩国给亲戚买了一个锅,亲戚住在大庆,原本打算在哈尔滨办完事后去大庆。他乘坐的MU5022航班晚点,托运的锅又没来,他想在哈尔滨等行李还要浪费一天时间,很烦躁。工作人员了解他的情况后,告诉他可以帮他把锅运到大庆机场,他先到哈尔滨办事,等到了大庆再去取。旅客讲真这样还帮我的忙了,现场原本紧张的气氛瞬间变得很温馨。

  故事二、旅客安女士的登机牌行李票在首尔丢失了,由于系统故障,她费了很大劲才补打了上登机牌,但是没有行李票了,非常担心我们不给她办手续,工作人员在系统里调出来她的行李信息,让她放心,旅客非常高兴,连声道谢。

  故事三、旅客孙先生,乘坐MU2044航班首尔-青岛联程转机宁波,这个飞机头一天在浦东就没飞到首尔,MU2044航班延误十个半小时。首尔的系统故障导致他没法签转,到达青岛后他的联程航班早就起飞了,托运的行李也没在航班上,孙先生在首尔机场滞留了12个小时,很沮丧、很疲惫也很上火,并且也不知道该到哪里去。工作人员给他签转了第二天的航班并给他安排了住宿。并告诉他行李第二天可以跟他同机到达。孙先生十分感动,连声说还是国内的服务好,谢谢你们!



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